Cobalt montage rail 3500 mm
Code produit 18-144Code fabricant 8003500
- TypeRail de montage
- DimensionsL = 3500 mm
- GarantieGarantie fabricant de 20 ans
Aperçu
Le rail de montage Cobalt de 3500 mm est le profilé porteur du système pour toit en tuiles : un profilé en aluminium extra-rigide qui nécessite moins de crochets de toit par module que les rails légers. L'adaptateur entre le rail et le crochet est livré prémonté et s'encliquette en place, après quoi une seule liaison vissée verrouille le rail.
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Prolongez les rails avec l'éclisse de rail et terminez-les avec l'embout ; les modules de 30 à 45 mm se serrent avec des brides intermédiaires et d'extrémité, avec un espacement de 12 mm. Choisissez la longueur de rail en fonction du nombre de modules par rangée et limitez les chutes en combinant les longueurs. Pièces Cobalt associées : koppelstuk montagerails, Eindkap montagerail (zwart) et Cobalt dakhaak universeel verstelbaar.
Le système Cobalt pour toit en pente est fabriqué en acier Magnelis, aluminium de haute qualité et PP recyclé stable aux UV, dimensionné pour 2500 Pa d'arrachement et 5400 Pa de pression par module jusqu'à 2,3 m2, et testé selon les normes NEN 1991-1-3, NEN 1991-1-4 et NEN 7250. Toutes les pièces se montent avec un seul embout T30, la garantie d'usine est de 20 ans et les quantités par toit découlent du plan de projet CoBuilder.
Caractéristiques
Général
- Catégorie
- Matériel de montage
- Code produit
- 18-144
- Code fabricant
- 8003500
- Type
- Rail de montage
- Segment
- Résidentiel
Mécanique
- Dimensions
- L = 3500 mm
- Longueur
- 3500 mm
Garantie
- Garantie
- Garantie fabricant de 20 ans
Autres données
- Marque
- Cobalt Mounting Systems
- Matériau
- Aluminium
Questions
Les questions courtes sont ici. Pour le reste, posez-la ci-dessous.
Le rail de montage Cobalt de 3500 mm est le profilé porteur du système pour toit en tuiles : un profilé en aluminium extra-rigide qui nécessite moins de crochets de toit par module que les rails légers. L'adaptateur entre le rail et le crochet est livré prémonté et s'encliquette en place, après quoi une seule liaison vissée verrouille le rail.



